Situação precária de escola pública na zona sul de São Paulo revolta estudante que por sua vez, abre o jogo.
Por: Anônimo
Estudo em uma escola estadual que deveria ter ficado pronta em outubro. Mas, mesmo com o atraso das obras, fomos colocados para estudar lá esse ano. Só que o governo esqueceu um detalhe: dar um nome para a escola.
Já pensou como a bicicleta pode mudar uma cidade para a melhor? Já pensou no que você perde estando dentro de um carro para ir até um bar, trabalho ou visitar alguém? Já pensou no tempo que você gasta todo santo dia no trânsito de uma cidade grande? Quer um conselho?! Próxima vez que você pegar as chaves do carro para ir a qualquer lugar, pense em ir de bike…
O mundo agradece…
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Em meio a tantas más notícias envolvendo bicicletas nessas últimas semanas em São Paulo, o Aromeiazero com muito orgulho traz uma ótima notícia: o Lucas, um dos “zezinhos” que participou do Pedala Zezinho, começou a trabalhar numa das melhores bicicletarias de São Paulo, a Biketech Jardins.
O Caetano, que comanda a loja está super satisfeito com a contratação: ”Não importa se o menino gosta ou não de mecânica. Precisa ter tesão por bicicleta, vontade de aprender. E isso o Lucas tem de sobra”. E reforçou que o que o mercado mais precisa é de mecânicos de base, como o Lucas. Também conhecemos o Junior, mecânico experiente, referência no mercado e com experiência de 15 anos.
Conheço algumas pessoas que vão adorar este post.
Que tal construir seu próprio quadro? Parece complicado! Primeiro, precisamos dos tubos (de alumínio, cromo, titânio…), depois é preciso saber como soldar, já falei que isso é uma arte para poucos? Além disso você precisa conhecer bem como uma bike funciona. É uma máquina simples, mas dependendo do que você for fazer com ela a geometria muda muito, basta você comparar a geometria de uma bike de downhill e de uma bike de rua. São dois mundos completamente diferentes. Por último você vai precisar de um gabarito. O gabarito é uma ferramenta que prende os tubos no lugar correto, com a geometria que você quiser, para que sejam soldados depois. Dá uma olhada num modelo de gabarito aí embaixo…
Estes ‘brinquedinhos’ costumam ser caros, um modelo simples sai por cerca de R$5.000,00.
Mas o pessoal do Jiggernaut está com um projeto muito bacana que pretende massificar o gabarito. Dá uma olhada no modelo dos caras…
Feito de madeira e alguns parafusos ele pode não ser tão robusto quanto o primeiro que foi mostrado, mas com certeza quebra o galho e ajuda quem está começando na arte de construção de quadros.
Ficou interessado? Visite o site.
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Bob Roll é uma personalidade do ciclismo. Na década de 1980 ele competia no circuito profissional de ciclismo na Europa e em meados da década de 1990 passou a competir no circuito profissional de mountain bike. O cara ganhou algumas provas aqui e ali, mas o que mais impressiona neste membro do Hall da Fama do ciclismo é a sua energia, carisma e habilidade de sofrer por oito horas seguidas em cima de uma bike e ainda ter um sorriso estampado no rosto no final do dia.
No livro Bobke II, Bob fala sobre o mundo do ciclismo sob todos os aspectos, como é a vida numa prova como o Tour da França, provas de mountain bike, os esforços de horas de treino e as inevitáveis quedas, um olhar único e divertido sobre a vida em duas rodas. Uma história interessante é a forma como descobriram que o cara sabia escrever bem. Bob costumava escrever anedotas, poesias e pequenos contos na lateral dos pneus de suas bikes e, hoje em dia, ele escreve em algumas revistas e é comentarista em um canal esportivo. Nada mal…
O que acontece quando se junta 1200 bicicletas em um lugar só?
Que tal isso?
Foi isso que o artista chinês Ai Weiwei aprontou numa exibição em Taiwan. Retirando o guidão e selim de cada bicicleta e unindo-as através destes tubos (veja abaixo) ele conseguiu obter esse efeito hipnotizante, tridimensional que lembra muito um labirinto.
Como apaixonados pela bicicleta, é incrível ver como ela pode ser usada nos mais diferentes contextos.
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Este é um momento épico do mountain bike e do ciclismo.
O piloto é Dave Watson, o evento, o Tour da França de 2002, o local é a famosa passagem de Col du Galibier, uma subida intensa na região dos Alpes Franceses. Depois de alguns meses de preparo, um timing perfeito e uma equipe inteira para registrar o momento, Dave saltou por cima do pelotão aterrissando do outro lado da estrada. Foi tudo perfeito, mesmo caindo logo depois da aterrissagem o cara mandou muito bem, tiramos o chapéu para ele e toda a equipe responsável por isso.
Olha o cara no momento da saída. Quer o vídeo?
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